煤化井下自動(dòng)裝礦系統(tǒng)又稱(chēng)無(wú)人值守智能裝礦提升系統(tǒng)。

隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展，智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)置放礦智能裝車(chē)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守，減少裝礦人員粉塵職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)同時(shí)達(dá)到減人增效的目的。

井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng)由哪幾部分組成：

在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將礦石按預(yù)設(shè)數(shù)量裝載至行進(jìn)中的礦車(chē)的一種成套設(shè)備，它由機(jī)械設(shè)備、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)組成。井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng)集成了：PLC 控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制、裝車(chē)系統(tǒng)控制軟件組成，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人裝車(chē)方式。

采用智能無(wú)人值守裝礦系統(tǒng)，對(duì)用戶(hù)方面的現(xiàn)實(shí)意義有哪些？

• 將原來(lái)粗獷、繁雜的裝車(chē)工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷。
• 減少設(shè)備啟停次數(shù)，縮短單位裝車(chē)時(shí)間，達(dá)到減人增效，提升井下運(yùn)輸效率。
• 減少裝礦人員粉塵污染職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)。
• 實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守提高工作效率達(dá)到減人增效目的，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。

自動(dòng)裝礦系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)的流程步驟：

1、智能控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到礦車(chē)到達(dá)特定監(jiān)測(cè)信號(hào)點(diǎn)，即將到達(dá)放礦機(jī)放料口下方時(shí)，控制打開(kāi)放下?lián)趿习?、液壓指狀閘門(mén)，啟動(dòng)雙質(zhì)體振動(dòng)放礦機(jī)，向到達(dá)料口正下方勻速運(yùn)行的礦車(chē)進(jìn)行均勻落料給料。

2、智能控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)落料高度及礦車(chē)運(yùn)行速度， 控制液壓指狀閘門(mén)的開(kāi)合角度大小。

3、在向礦車(chē)落料的同時(shí)，位于放礦機(jī)擋料板落料點(diǎn)附近的料位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)亦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)落料高度，高度信息實(shí)時(shí)傳輸給智能控制系統(tǒng)。

4、為保證智能化礦車(chē)裝載系統(tǒng)的可靠性，我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有雙重控制方案，加裝有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程手動(dòng)控制系統(tǒng)，如智能控制系統(tǒng)需要進(jìn)行維護(hù)或出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)可讓井上集控室工作人員 進(jìn)行手動(dòng)操作急?；蛘呷斯た刂七M(jìn)行繼續(xù)裝載。

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